Witam,
tak jak w temacie, potrzebuje ustawień zbieżności do Q50S 2016 RedSport AWD, podrzuci ktoś schemat/opis.
Z góry dzięki,
M.
Zbieżność - Q50S 2016 RedSport AWD
Witam,
tak jak w temacie, potrzebuje ustawień zbieżności do Q50S 2016 RedSport AWD, podrzuci ktoś schemat/opis.
Z góry dzięki,
M.
Uważam, że geometria to jedna z niewielu rzeczy z którą faktycznie należy jechać do wyspecjalizowanego warsztatu z BARDZO dobrym sprzętem a przede wszystkim z BARDZO doświadczoną osobą. Jak pojedziesz do byle burka to ci nic nie zrobi. ( ja na geometrię jadę 100km bo ta co jest pod nosem jest warta co przepalona benzyna. Co prawda jak wszystko, da się to przeprowadzić w chałupie ale trzeba mieć po pierwsze bardzo równą podłogę w garażu oraz trochę sprzętu. Owszem wiem że niektórzy potrafią zbieżność ustawić za pomocą poziomicy i sznurka ale... Chyba nie chciał bym tak ustawiać. Jak Człowiek od geometrii jest fachowcem to najpierw wyślę cię na szarpaki, gdyż jak masz gdzieś luz to ustawianie jest guzik warte.
A tak na marginesie to jak już się gdzieś udasz to zrób pełną geometrię przód tył. Tył jest niemniej ważny jak przód.
czejzee (12th-January-2021)
No właśnie, ktoś robil geometrię w q50? Jak to wygląda? Jest tak samo jak w przypadku zwykłych aut czy z DAS jest jakas magiczna sprawa? Bede musiał zrobić bo opona scie sciala od strony auta, jak myślicie co może byc przyczyną? Zawieszenie raczej sztywne i nie wybite
I macie jakieś dane bo nie wiem czy warsztat będzie miał info o ustawieniach naszych aut
Ja robiłem geometrię na hunterze. Mechanik powinien już mieć nastawy w systemie. Jedyna różnica to rób na włączonym aucie. Najlepiej jak dojedziesz to nie wyłączaj, a przynajmniej nie kręć kierownicą przed ustawianiem gdy wyłączony. Na wyłączonym jest mniejsza precyzja ze względu na siły od zapiętego awaryjnego sprzęgła w kolumnie, które normalnie nie występują.
Dane znajdziesz w serwisówce jeśli Ci potrzebne.
Co do opon auto ma dość duże pochylenie kół, więc przy twardej oponie (np. run flat) gdy jeździsz czesto zapakowany w 4 osoby/bagaż może ciąć opony z tyłu od wew.
Jeśli planujesz dużo jeździć z większym obciążeniem to możesz pokusić się o zmniejszenie pochylenia do granicy zalecanego ustawienia (bodaj z 1 stopnia na 0,5)
dzieki za info a masz może w razie W te nastawy z serwisówki gdzieś?
A opona z przodu... nie z tyłu
Przód ma tylko regulację zbieżności, więc za wiele tam nie pozmieniasz bez wymiany całych części. Serwisówkę znajdziesz na nicoclub.com
Uprawnienia
Odpowied? z cytatem