wersje Q50S HYBRID

[magol]

witam.panowie jakie były wersje q50s hybrid po czy rozpoznać na zewnątrz i w środku?no chyba że hybrid to była wersja top,czyli sport tech.

[slepy62]

witam.panowie jakie były wersje q50s hybrid po czy rozpoznać na zewnątrz i w środku?no chyba że hybrid to była wersja top,czyli sport tech.

Nie zadawaj pytań ogólnych tylko zapraszam do poczytania. Na forum jest kilkanaście tysięcy wpisów nt. Q50 w tym wersji Hybrid, w tym różnic pomiędzy wersjami wyposażenia, w tym różnic pomiędzy wersjami z rynku EU i US.

Potem skonkretyzuj pytanie/pytania...

Natomiast jeżeli szukasz kompendium wiedzy w pigułce zapraszam na strony Infiniti World, Press, specification...

Poczytaj ... czegoś takiego jak wersja TOP nie ma i nie było, sport tech to opcja/pakiet wyposażenia , zawierający co innego w zależności od rynku, inny dla różnych roczników, inny dla wersji Hybrid i nieHybrid...

[slepy62]

Czy jest coś niezrozumiałego w zwrocie "skonkretyzuj pytanie/pytania..."

Jesteś nowy - więc zakładając że chodzi o Q50S Hybrid (nie o Q50 Hybrid) skonkretyzuję podpowiedziami:
1. podaj rocznik auta
2. podaj z jakiego rynku pochodzi (US/CAN czy EU)
3. najlepiej podaj VIN to w znacznym stopniu uprości

Ogólnie rzecz biorąc w uproszczeniu sport-tech to tarcza... rozpoznać to dosyć łatwo , ale jako że masz "awers" do czytania (bez obrazy proszę),
to wysil się trochę i odpowiedz min. na pierwsze 2 podpowiedzi ...

[magol]

Widzę że chciało Ci się pisać kilkanaście zdań,tylko po co?nie lepej w pierwszym zdaniu zadać te pytania,i bylo by juz wszystko jasne.ale oczywiści jako stary forumowicz musiałeś od razu się napiąć i pouczać.bez urazy oczywiście.co do czytania,napisałem już na priv.stron jest kilkaset wątki co chwile sie przeplatają.a priv jest moim zdaniem po to aby nie zasmiecać forum prywatnymi wiadomościami.odpowiedzi udzielił mi inny forumowicz,nie miał problemu napisać na priv.także dzięki i pozdrawiam.

[omeniq]

Kolego, w Polsce były tylko "dwie wersje". Sport i Sport Tech - obie wersje AWD (nie było wersji RWD w Polsce). Sport Tech miała dodatkowo tarcze bezpieczeństwa. Można to poznać najszybciej po przycisku na kierownicy lub kamerze za lusterkiem wewnętrznym.

Wersja bez tarczy na kierownicy po prawej stronie posiada dwa przyciski ze strzałkami do przełączania ekranów pomiędzy licznikiem i obrotomierzem. Wersja z tarczą, prawy przycisk ma do aktywacji tarczy. Ciekawostka - w wersji USA aktywacja tarczy jest jeszcze innym przyciskiem - w miejscu gdzie wersja EU ma limiter prędkości (usa tego nie posiada).

[slepy62]

nie było wersji RWD w Polsce

Były na zamówienie, w pierwszym roku sprzedaży (2014) serwis w PL sprzedał aż 4 szt. (są m.in. na naszym forum),

Widzę że chciało Ci się pisać kilkanaście zdań,tylko po co?nie lepej w pierwszym zdaniu zadać te pytania,i bylo by juz wszystko jasne.ale oczywiści jako stary forumowicz musiałeś od razu się napiąć i pouczać.bez urazy oczywiście.co do czytania,napisałem już na priv.stron jest kilkaset wątki co chwile sie przeplatają.a priv jest moim zdaniem po to aby nie zasmiecać forum prywatnymi wiadomościami.odpowiedzi udzielił mi inny forumowicz,nie miał problemu napisać na priv.także dzięki i pozdrawiam.

Kolego
- jeżeli poświęcił byś trochę wysiłku - wszystkie info byś znalazł...
dla Q50 Hybrid w wersjach EU były 4 wersje wyposażenia 2 dla RWD i 2 dla AWD
dla Q50 Hybrid w wersjach US było początkowo 8 wersji wyposażenia + różne opcje pakietowe...

Co do napinania się hmm... wiesz że dalej nie odpowiedziałeś na 2 proste pytania o co Ci konkretnie chodzi...

Pozdrawiam

[magol]

Dziękuję za konkretna odpowiedź i pozdrawiam.

[PawelInfi]

Były na zamówienie, w pierwszym roku sprzedaży (2014) serwis w PL sprzedał aż 4 szt. (są m.in. na naszym forum),



Kolego
- jeżeli poświęcił byś trochę wysiłku - wszystkie info byś znalazł...
dla Q50 Hybrid w wersjach EU były 4 wersje wyposażenia 2 dla RWD i 2 dla AWD
dla Q50 Hybrid w wersjach US było początkowo 8 wersji wyposażenia + różne opcje pakietowe...

Co do napinania się hmm... wiesz że dalej nie odpowiedziałeś na 2 proste pytania o co Ci konkretnie chodzi...

Pozdrawiam

Są Hybrydy w RWD.
Potem w 2019 było jeszcze kilka sztuk w RWD sprzedanych, bo ktoś w PL źle zamówił i poszły jako demówki / służbowe, a potem sprzedane jako po-DEMO

[grisza]

Były na zamówienie, w pierwszym roku sprzedaży (2014) serwis w PL sprzedał aż 4 szt. (są m.in. na naszym forum.Pozdrawiam

Chyba o mnie Irku mowa. Faktycznie jestem drugim w kolejności odbiorów właścicielem Q50S Hybrid RWD z polskiego salonu. Auta w tej wersji nie cieszyły się zainteresowaniem, lecz moim zdaniem niesłusznie. Mój wybór był przemyślany i do dzisiaj uważam , że trafny. Pisałem o tym w swoim wątku i nie będę tu śmiecił. W każdym razie polecam każdemu użytkownikowi AWD choć raz przejechać się wersją RWD.

[Bartek]

Dokładnie tak! Po g37s RWD stwierdzam, że o wiele fajniej to jeździło, niż moje aktualne q50s AWD. Gupi byłem, że nie szedłem dalej w RWD. A może było tak, że zamawiając pod koniec 18 roku (odbiór w lutym 19) już nie było opcji na RWD? Nie pamiętam.