Kiedyś chciałem to kupić i tak podają w katalogu. Z 50kg było, to jak szczupła niewiasta obok A kabrjo ponad 1800kg, niczym suv ! E60 w dizlu 3,0 miało chyba ~1500-1550, pamiętam bo było lżejsze od mojego g35c. Ustaw się teraz z takim e46 330. Waga zabija osiągi w naszej ulubionej marce. Coobcio w zetce zszedł chyba do 13xx kg. Widziałeś wyścig jego NA z naszym forumowym vortechem?
Było: G35c revup + M56s + FX50s + corvette C6 GS.
Jest: FX50s + lexus ct200h F-sport + corvette C7.
Panoiw zgłębiamy temat dalej i tak zaskoczony jestem informacją, że sedan jest węższy od Cupe. Czy to jest prawdziwa informacja?
Panowie szukania G37 cupe ciąg dalszy. Widzieliśmy dwa auto. Do tyłka pasują więc jest ok. Natomiast auto ma bardzo mało miejsca na butle LPG. Czy ktoś ma z tym doświadczenia? Ile mieści się gazu w butli w kole? Czy w ogóle montuje się w kole? Tam jest blisko do tłumika.
W g35c a to pewnie to samo 56 litrów miałem, podgięty pływak, raz weszło 56,5 ale wówczas wkroczył urząd miar i wag Najlepiej wywalić plastiki i znaleźć bardziej płaską i szerszą butlę. Podłoga mi się podniosła o jakieś 2 cm. Byłem wstanie zrobić na tym 440km a najmniej chyba 380-390.
Było: G35c revup + M56s + FX50s + corvette C6 GS.
Jest: FX50s + lexus ct200h F-sport + corvette C7.
To fakt miejsca jest mało ja mam butle w kole wchodzi 42l na ok 300 km, chciałem w poprzek ale sie nie miesciła przejechałem juz 30tys jak narazie bezproblemowo
Poszukiwania G dla Brata trwają.
Kolejne pytanie.
Czy G wyjeżdżały z fabryki z zaciskami Akebono ?