Można lekko na mocowaniach "doregulować" kierunek świecenia aby mieścił się w normie. Najlepiej jak diagnosta sam to zrobi(za opłatą) to nie bedzie miał problemu z podbiciem.
Co do spryskiwaczy to czytałem że w nowo produkowanych autach są montowane żarniki xenonowe do których nie potrzeba sprysku, ale one mają jak dobrze pamiętam słabsze światło i niższą temp.





Odpowied? z cytatem
