Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Poka? wyniki od 21 do 30 z 52

Temat: G37x Pierwszy serwis po zakupie silnik/skrzynia

  1. #21
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Sep 2025
    Mieszka w
    Lublin
    Jeździ
    g37x, 2013
    Postów
    20
    Podziękował
    8
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    No właśnie kolega Czarne Paliwo mi ten olej ożenił zamiast 80W90 Ale jak już to przyszło to zaleje tym tą skrzynię. Może akurat będzie w punkt z ilością

  2. #22
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ Avatar Mafioz
    Do??czy?
    Sep 2019
    Mieszka w
    Kraków
    Jeździ
    2009 Infiniti G37S + 2014 Mercedes S550
    Postów
    461
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 59 raz/y

    Domy?lnie

    Czyli dobrze zrobił

    Bo do skrzyni rozdzielczej nie wiem czy się nadaje 80w90
    2009 Infiniti G37S Coupe
    2014 Mercedes S550 W222
    2010 Ford Crown Victoria 4.6V8 ( R.I.P.) ;(
    2013 Infiniti G37xS Coupe -> Sprzedany
    2013 Audi A6 C7 3.0TFSI Quattro -> Sprzedany
    2006 Mercedes E200 W211 -> Sprzedany

  3. #23
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Sep 2025
    Mieszka w
    Lublin
    Jeździ
    g37x, 2013
    Postów
    20
    Podziękował
    8
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Panowie, szybkie pytanie o wymianę oleju w skrzyni biegów. Mechanik ma obawy ze jak poluzuje mechatronikę to później może być nieszczelnosc na płytach, jak myślicie? Ma rację? Luzować i nie przejmować się tym ?

  4. #24
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ Avatar Mafioz
    Do??czy?
    Sep 2019
    Mieszka w
    Kraków
    Jeździ
    2009 Infiniti G37S + 2014 Mercedes S550
    Postów
    461
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 59 raz/y

    Domy?lnie

    Zawsze można 3 razy statycznie wymienić olej i po sprawie
    2009 Infiniti G37S Coupe
    2014 Mercedes S550 W222
    2010 Ford Crown Victoria 4.6V8 ( R.I.P.) ;(
    2013 Infiniti G37xS Coupe -> Sprzedany
    2013 Audi A6 C7 3.0TFSI Quattro -> Sprzedany
    2006 Mercedes E200 W211 -> Sprzedany

  5. #25
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ Avatar Mateusz ex37
    Do??czy?
    Nov 2018
    Mieszka w
    Świat
    Jeździ
    RX450h, EX37, QX80
    Postów
    1,597
    Podziękował
    91
    Otrzymał podziękowanie 191 raz/y

    Domy?lnie

    W jednym z naszych filmów pokazywaliśmy taką praktykę. To nie Niemiec żeby była nieszczelność. W naszych autach zawsze luzujemy.
    https://www.youtube.com/watch?v=HJeDkWwh-OE&t=1s
    UWAGA W moich postach wyrażam własne zdanie na podstawie posiadanych kilkunastu Infiniti które mieliśmy i mamy w domu i u znajomych. Samodzielnie z pasji do mechaniki naprawiamy nasze auta. Regulujemy zawory itd. Nie Jesteśmy wyrocznią, piszę na podstawie doświadczenia z marką Infiniti. Pisze jak jest. Forum to nie klub wzajemnej adoracji. Jak Infiniti coś spartoliło to o tym piszę.

  6. #26
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Sep 2025
    Mieszka w
    Lublin
    Jeździ
    g37x, 2013
    Postów
    20
    Podziękował
    8
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Dzięki Panaowie, właśnie zasugerowaliśmy się tym filmikiem poluzowalismy nieco mechatronikę i zaczął spływać olej. Jutro dalsza część wymiany

  7. #27
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Sep 2025
    Mieszka w
    Lublin
    Jeździ
    g37x, 2013
    Postów
    20
    Podziękował
    8
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Mały tip dla kogoś kto chce wymienić rolki osprzętu, oznaczone na schemacie. Te rolki mają wymienne łożyska które nie są zawalcowane i można je łatwo na prasie wybić. Oznaczenie to 6301, u mnie było marki NSK. Ja już kupiłem całe rolki i wydałem 305 zł a 3 łożyska to koszt jakieś 45 zł także jest różnica.
    Będę miał na zapas
    Zuzyte lozyska wydawały charakterystyczne dźwięk które mnie osobiscie wydawalo sie że dochodzą ze skrzyni
    jutro upewnię się jeszcze tylko czy te moje stare rolki to były orginaly jak będzie numer gdzieś.
    Attached Images Attached Images

  8. #28
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Sep 2025
    Mieszka w
    Lublin
    Jeździ
    g37x, 2013
    Postów
    20
    Podziękował
    8
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? Mafioz Zobacz post
    Zawsze można 3 razy statycznie wymienić olej i po sprawie
    Zaplanowaną mam dwukrotną. Tj. wymieniam z odkręcębiem miski i poluzowanie mechatroniki a później po paruset kilometrach wymiana już tylko statycznie.

  9. #29
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ Avatar Mafioz
    Do??czy?
    Sep 2019
    Mieszka w
    Kraków
    Jeździ
    2009 Infiniti G37S + 2014 Mercedes S550
    Postów
    461
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 59 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? Kajzer93 Zobacz post
    Mały tip dla kogoś kto chce wymienić rolki osprzętu, oznaczone na schemacie. Te rolki mają wymienne łożyska które nie są zawalcowane i można je łatwo na prasie wybić. Oznaczenie to 6301, u mnie było marki NSK. Ja już kupiłem całe rolki i wydałem 305 zł a 3 łożyska to koszt jakieś 45 zł także jest różnica.
    Będę miał na zapas
    Zuzyte lozyska wydawały charakterystyczne dźwięk które mnie osobiscie wydawalo sie że dochodzą ze skrzyni
    jutro upewnię się jeszcze tylko czy te moje stare rolki to były orginaly jak będzie numer gdzieś.
    Dokładnie tak się robi, pod warunkiem, że nie ma wyrobionych zębów w rolkach


    Cytat Napisa? Kajzer93 Zobacz post
    Zaplanowaną mam dwukrotną. Tj. wymieniam z odkręcębiem miski i poluzowanie mechatroniki a później po paruset kilometrach wymiana już tylko statycznie.
    I elegancko, trochę litrów oleju pójdzie
    2009 Infiniti G37S Coupe
    2014 Mercedes S550 W222
    2010 Ford Crown Victoria 4.6V8 ( R.I.P.) ;(
    2013 Infiniti G37xS Coupe -> Sprzedany
    2013 Audi A6 C7 3.0TFSI Quattro -> Sprzedany
    2006 Mercedes E200 W211 -> Sprzedany

  10. #30
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Sep 2025
    Mieszka w
    Lublin
    Jeździ
    g37x, 2013
    Postów
    20
    Podziękował
    8
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Witam,

    kolejny update. Już trochę od zakupu minęło ale jakieś tam pracę cały czas trwają.

    Na kolektorze ssącym jest informacja o dacie produkcji podzespołów, niestety jest to grudzień 2012 także bardzo możliwe że mam wadliwą uszczelkę magistrali olejowej.
    Zmierzyłem ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku i na szczęście na wolnych obrotach jest ponad 2 bary a przy 2000 rpm ok 6 barów także jest ok.

    Druga sprawa to czy podpowie ktoś czy był już opisany na forum taki problem:
    Po odpaleniu silnika, w układzie wydechowym w oznaczonym elemencie, prawy katalizator wydobywają się dźwięki jakby coś się tam w środku urwało i latało. Jak się te elementy rozgrzeją to ustaje tak jakby kasował się luz i już miało to coś mniej miejsca do latania. Chciałbym to zrobić bo jest to irytujące, wcześniej myślałem że mi skrzynia pada czy coś
    Miał ktoś taki problem ? Jak się za to zabrać ? Jakie są koszta nowego katalizatora? Albo czy jest sens wstawiać używany ??
    Attached Images Attached Images

Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Podobne w?tki

  1. 3.5H Serwis po zakupie Q50 3.5 hybryda
    By Kilvan in forum Silnik i Skrzynia biegów
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 8th-December-2023, 18:34
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 4th-November-2021, 14:42
  3. automatyczna skrzynia i silnik Q70
    By janusznnn in forum Infiniti - dyskusje i wątki ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 8th-July-2021, 22:21
  4. G35 i G35C - Oleje: Silnik, Dyfer i Skrzynia ile i co ile wymieniać :)
    By Coobcio in forum Silnik i Skrzynia biegów
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26th-July-2017, 02:47
  5. Ilość oleju w G37x skrzynia
    By Arti in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 1st-March-2015, 10:47

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •