Słuchaj Mateusz, pierwszy remont silnika wykonałem własnoręcznie 20 lat temu, wówczas nauczyłem się, że świece się nie tylko wymienia ale i reguluje oraz czyści co sezon i tak też robiłem. Podobnie prowadnice - czyszczenie co sezon a nie co wymianę klocków. Przepustnice, doloty, filtry, naturalnie również. W g35i po pokrewnych prowadnice zapiekały się często. Pod autem mam kanał, robię polerki, woski i takie tam, zatem mnie nie trzeba tego pisać.
Natomiast auta salon PL są właśnie bardziej zardzewiałe niż USA bo u nas się drogi soli i to solą z jakichś odpadów przywożoną statkami, mam kumpla kapitana kontenerowców to mi sprawę dokładnie nakreślił



Odpowied? z cytatem
