LPG - VQ35DE i VK45DE

Ja taż uważam, że chęć oszczędzania to nic złego. W brew pozorom bogaci też oszczędzają choć tego nie widać bo mają wiecej! Co do wstawienia do diesla gazu, to ostatnio gdy byłem na przeglądzie instalacji w firmie produkującej staga, rozmawiałem o tym pomyśle. Jeżeli przy cenie ropy równej cenie benzyny zużycie(ropy) spada do poziomu wolnych obrotów a reszta to gaz, to już wychodzi prawie połowa kosztów. A instalacja nie może być droga gdyż gaz miesza się w kolektorze dolotowym. Sirtrojan tylko jak jest z gazowaniem 35??? Tam gdzie wstawiałe swoją instal. to niechętnie patrzą na te silniki, już dużo lepiej 45 dlatego też bardziej spoglądam w tym kierunku. Gazownicy mówią, że jest różnica jak 35 jest położona(wzdłóżnie,czy poprzecznie) ale do końca nikt mi nie udziela odpowiedzi. A patrząc na ogłoszenia z zachodu i południa Europy, 35 jest sporo zagazowanych! A-ha przy mnie człowiek umawiał się na zagazowanie MLa 5,5l z 2008 roku-STAG PREMIUM na dwóch parownikach-6tyś.zł.

zakłądam że byłeś w Białymstoku?

W PL jest killu gaziarzy którzy potrafia dobrze zagazować 35. Niewdzięczny silnik bo łatwo go uszkodzić źle założoną instalacją. 45 to co innego, silnik nie do zdarcia.

Jak szukasz gazownika to mogę ci polecić dwa warsztaty - jeden w Krakowie a drugi koło Gliwic. W -wie jest jeszcze tym co niby się na tym zna ale jakoś mnie do siebie nie przekonał.
Przeczytaj posty kolegi Dachy odnośnie instalacji bo sam miał trochę przygód po jej zamontowaniu. Cena 6k wydaje mi się byc odrobinę zawyżona. ok 5.5 k PLN to jest właściwa kwota przy dwóch parownikach i instalacji Stag 300 Premium/6

Nie rozumiem o co chodzi z tym położeniem wzdłużnie czy poprzecznie?

Wie ktoś coś o tym?:)

tylko gazownicy wiedzą o co chodzi ;)

Tak tylko oni wiedzą Chodzi o ułożenie silnika, nie wiem ale ponoć Murano i Quest mają w poprzek:-) ale czy są lepsze czy gorsze do zagazowania. Tajemnica gazowników. Jeszcze nie mam co gazować,gdy będę to i tak trochę bliżej tzn. w Białymstoku u producenta Staga.

Witam. Wybaczcie, że nie przywitam się w powitalni, ale nie mam Infiniti a moje zainteresowanie tym forum spowodowane jest chęcią zainstalowania LPG w Nissanie 350Z. Dostałem zaproszenie od jednego z forumowiczów. Widzę,że tutaj temat LPG w naszych silnikach nabiera tempa bo na forum nissana to by mnie ukatrupili z takim pomysłem :-) Borykam się z takim samym problemem, zakładać czy nie zakładać? Zawsze byłem wrogiem LPG, ale chyba czas to zmienić. Moim problemem jest też to, że nie robię jakoś drastycznie dużo kilometrów. Miesięcznie jakieś 1200 a rocznie zamknę się w 15000 km. Instalacja zwróciła by mi się po roku, ale myślę, że to i tak w miarę dobrze. Jestem z pod Warszawy strona Marek, prześledziłem trochę ten wątek i inne w google i wiem, że przewody muszą być 8mm a nie 6, dwa reduktory itd. ale cały czas nie mam konkretnego gazownika. Myślałem o warsztacie na ul. Słomianej w Wawie. Zakładali tam już w 5 FX-ach i jednym G35, facet nawet sensownie gadał. BRC 4300 zł a Landi Renzo 4500, ale bez dwóch reduktorów. Słyszałem o Białymstoku i Stag 300. Założyć chcę w przeciągu miesiąca, ale jeszcze nie wiem gdzie i co: czy Landi renzo, brc czy stag. Jak macie jakieś ciekawe namiary na instalatora albo jak instalacja będzie lepsza w silniku VQ to proszę podzielcie się tą wiedzą.
Pozdrawiam

Witamy na forum naszego mniejszego zadziornego brata :)

Co do Słomianej bodajże kolega Smoła montował tam instalację. Może sie wypowie. Mój teściu też tam wrzucal Landi tyle ze do Pacyficy. Ich duży plus to to że są z W-wy!

Co do sterownika woobiście skłaniam się jakoś do Stag 300 Premium - 6 (montaż + Białym). Najlepiej zadzwonić do nich jako do producenta i porozmawiać co oni myślą na temat zagazowania Vq35DE i zapytać czy montowali juz ten sterownik w aucie o podobnej charakterystyce jak Z/G/FX.

Co do parownika podobno jeden daje radę - ja bym jednak nie oszczędzał i wsadził na wyrost czyli 2x jakiś mocny parownik reszta zestawu może być taka jak u kolegi Dachy.

Cytat:

---

Napisa? sirtrojan

Witamy na forum naszego mniejszego zadziornego brata :)

Co do Słomianej bodajże kolega Smoła montował tam instalację. Może sie wypowie. Mój teściu też tam wrzucal Landi tyle ze do Pacyficy. Ich duży plus to to że są z W-wy!

Co do sterownika woobiście skłaniam się jakoś do Stag 300 Premium - 6 (montaż + Białym). Najlepiej zadzwonić do nich jako do producenta i porozmawiać co oni myślą na temat zagazowania Vq35DE i zapytać czy montowali juz ten sterownik w aucie o podobnej charakterystyce jak Z/G/FX.

Co do parownika podobno jeden daje radę - ja bym jednak nie oszczędzał i wsadził na wyrost czyli 2x jakiś mocny parownik reszta zestawu może być taka jak u kolegi Dachy.

---

Dzięki za powitanie. O Stagu może będę coś więcej wiedzieć bo się dowiedziałem ,że ktoś znajomy tam pracuje co prawda nie mój, ale kolegi:). Słyszałem i czytałem o Stagu ten temat co mi linka przysłałeś i w sumie na wersje premium to tak trochę narzekali. Wersja premium ma możliwość włączenia korekty wtrysków, która ogólnie ponoć nie zadobrze się spisuje. Tak naprawdę to każda ma plusy i minusy ja bym się bardziej skłaniał ku Landi tak jak ma Dachy, ale już sam nie wiem. Cały czas do końca nie jestem przekonany, bo nie mam dobrego instalatora i może nie instalować, ale z drugiej strony autem chce mi się non stop jeździć a 900 zł na miesiąc trochę szarpie kieszeń.

Cytat:

---

Napisa? DanPlut

Cały czas do końca nie jestem przekonany, bo nie mam dobrego instalatora i może nie instalować, ale z drugiej strony autem chce mi się non stop jeździć a 900 zł na miesiąc trochę szarpie kieszeń.

---

Wielu tu jest do końca nie przekonanych - którzy jak by założyli instalację na początku przygody z :infi: już by im się zwróciła z nawiązką, tak że nawet na nowy silnik by starczyło ;)
Raczej nie ma co gdybać, zrobić mocny rekonesans, zadzwonic do producenta, porozmawiać albo wbić się na forum LPG i tam popytać!

Co do warsztatów montujących LPG powiem jedno NIE znajdziesz takiego który jest doskonały w 100%,śledzę temat i nawet gaziarze którzy jakby nie było są mistrzami w swoim fachu popełniają karygodne błędy,i to niestety zniechęca mnie do montażu.Skoro potrafią coś schrzanic z autem czyimś to mogą i z moim:).

http://www.motogas.pl/prezentacja.html,ciekawe auta gazowali np Murano,może do nich podskoczę wybadać co i jak:)

Kolego "DanPlut" zapraszamy na zlot infiniti 16.IV na dachu GM,w końcu po rodzinie jesteśmy:)

To ja powiem tak: ja u siebie zakładałem w Białymstoku. Premium jest dobry gdzie jest zubożenie mieszanki, dotryski, dzielenie dawki tak jak u mnie w Mazdzie 6 3.0. Za każdym razem podpytuję o inf fx. Firma AC produkująca STAGI chcę to jeszcze raz podkreślić iiiiiii bardzo się krzywią na fx35- mogą wstawić ale chyba za bardzo nie chcą brać odpowiedzialniści w późniejszym czasie. Opowiadali mi o człowieku z Questem i jego wymianie silnika mówili,że się poprostu uparł. fx45 owszem nie ma większego problemu. Co do zwrotu instalacji, ja zawsze powtarzam, masz taniej będziesz więcej jeżdził!

Cytat:

---

Napisa? Black V6

Co do warsztatów montujących LPG powiem jedno NIE znajdziesz takiego który jest doskonały w 100%,śledzę temat i nawet gaziarze którzy jakby nie było są mistrzami w swoim fachu popełniają karygodne błędy,i to niestety zniechęca mnie do montażu.Skoro potrafią coś schrzanic z autem czyimś to mogą i z moim:).

http://www.motogas.pl/prezentacja.html,ciekawe auta gazowali np Murano,może do nich podskoczę wybadać co i jak:)

Kolego "DanPlut" zapraszamy na zlot infiniti 16.IV na dachu GM,w końcu po rodzinie jesteśmy:)

---

Dzięki za zaproszenie. Postaram się być.

Cytat:

---

Napisa? DanPlut

bo na forum nissana to by mnie ukatrupili z takim pomysłem :-)

---

na forum nyski nikt nie ma zetki w LPG???

Cytat:

---

Napisa? Black V6

na forum nyski nikt nie ma zetki w LPG???

---

Bynajmniej nikt się nie przyznaje. Pytanie tylko raz padło o LPG w 350Z. To go tak wszyscy zjechali, "że jak cie nie stać na paliwo to trzeba było nie kupować itp". To w końcu wybrnął z tego tematu, że specjalnie na 1 kwietnia( to było rok temu) niby taki żart zrobił. Czy to był żart czy nie to dało jasno do zrozumienia,że nie ma sensu poruszać tematu. Ja sam nie myślałem o gazie ale jak cena benzyny wzrosła do 5.35 zł to już przegięcie.

Słuchaj czytałem ten temat:),gostek pisal że pali mu 22-24 litry itp hehe.

Nie rozumiem takiego podejścia,tu nie chodzi o to czy stać czy nie.Ja do tej pory jakoś smigam na benie ale skoro jest możliwość obniżenia kosztów eksploatacji auta to dlaczego nie?.

Cytat:

---

Napisa? Black V6

Słuchaj czytałem ten temat:),gostek pisal że pali mu 22-24 litry itp hehe.

Nie rozumiem takiego podejścia,tu nie chodzi o to czy stać czy nie.Ja do tej pory jakoś smigam na benie ale skoro jest możliwość obniżenia kosztów eksploatacji auta to dlaczego nie?.

---

No właśnie o to chodzi. Popieram. Ludzie do Porsche zakładają gaz i jeżdżą. Kwestia pozostaje tylko jedna- dobrze założyć.

Popieram. Na Nas wszyscy chcą zaoszczędzić i mamy z każdym rokiem mniej!

Dzisiaj dostałem odpowiedź z AC w Białymstoku, że można instalować w 350Z i że gazował taką w Niemczech i do dzisiaj jeździ :-). Mają mi polecić warsztat w Warszawie i okolicach, który ogarnie temat. Jak się dowiem to napiszę.

Pewnie będzie to któryś z tych warsztatów:)

http://www.ac.com.pl/pl/doc/349/warsztaty-rekomendowane

Koniecznie poczytaj opinie o danych gazownikach,bo to że polecany nie oznacza że dobry!

A jednak! Ja rozmawiałem z pracownikami zakładającymi:-) To informuj o pracach. Powodzenia!!!

Cytat:

---

Napisa? Black V6

Co do warsztatów montujących LPG powiem jedno NIE znajdziesz takiego który jest doskonały w 100%,śledzę temat i nawet gaziarze którzy jakby nie było są mistrzami w swoim fachu popełniają karygodne błędy,i to niestety zniechęca mnie do montażu.Skoro potrafią coś schrzanic z autem czyimś to mogą i z moim:).

http://www.motogas.pl/prezentacja.html,ciekawe auta gazowali np Murano,może do nich podskoczę wybadać co i jak:)

Kolego "DanPlut" zapraszamy na zlot infiniti 16.IV na dachu GM,w końcu po rodzinie jesteśmy:)

---

I co? Byłeś u nich się czegoś dowiedzieć? Napisałem do nich o wycenę, zobaczymy co odpiszą.

PS: Znalazłem jeszcze jeden warsztat LPG niestety we Wrocławiu, ale nawet w galerii maja zagazowaną Zetkę. Obejrzyjcie. Szkoda, że to tak daleko.
http://www.abart.com.pl/

zetka to nic zobacz to: http://www.abart.com.pl/Galeria/Infiniti/G35

Cytat:

---

Napisa? sirtrojan

zetka to nic zobacz to: http://www.abart.com.pl/Galeria/Infiniti/G35

---

Widziałem, widziałem, ale niestety za wcześnie pochwaliłem, bo opinie w necie raczej negatywne.

heeh dla mnie i tak za daleko
nie lubie tej trasy do wrocka :)

zrobili G/fxa na tyle schludnie ze nic nie wystaje spod pokrywy. Za to duzy plus.

Cytat:

---

Napisa? DanPlut

I co? Byłeś u nich się czegoś dowiedzieć?

---

niestety w tym tygodniu nie dam rady,postaram się w nastepnym.Pisałeś do nich?, ciekawe jestem jaki zestaw zestaw polecą.

pewnie staga 300
;)

a tu troche multimediów wg mnie dobry filmik :thumb: :

http://www.youtube.com/watch?v=gCaTRkF911M

Dzisiaj dostałem oferte do FX 35 z firmy MCGAS w W-wie ( jakieś info o firmie?)

co o tym sądzicicie ?


Witam!

zacznę od górnej półki

V generacja holenderskiej firmy vialle wtrysk fazy ciekłej z pompą gazu w zbiorniku 1500 euro + 2000pln montaż
IV generacja holenderski PRINS japoński wrtskiwacz khein zbiornik w miejscu koła zapasowego.....5500 pln
IV generacja krajowy produkt ale z wryskiwaczem khein sterownik KME lub STAG..........................5000pln
o lipie nie będe wspominał bo to Pana nie zainteresuje :)

http://dobrymechanik.net/mechanicy/w...a/mcc-gaz.html

Cytat:

---

Napisa? mirassek

V generacja holenderskiej firmy vialle wtrysk fazy ciekłej z pompą gazu w zbiorniku 1500 euro + 2000pln montaż

---

V generacja to super sprawa,ale cena bardzo wysoka.

EDIT

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=11812

nawet takie auta idą pod nóż:)

Cytat:

---

Napisa? sirtrojan

http://dobrymechanik.net/mechanicy/w...a/mcc-gaz.html

---

Sądząc po tym linku to nie zaciekawy warsztat. No to dla mnie zostaje albo podróż do Białego albo Słomiana w Warszawie.
Black V6 to jest kolejny dowód tylko na to, że nie ma co się zastanawiać z instalacją jak ludzie takie potwory też gazują.

Owszem nie ma co się zastanawiać tylko trzeba znależć dobrego fachurę i tu niestety pojawia się problem.Mam namiary na człowieka z którym korespondowałem w sprawie LPG w swoim.On nie widzi przeszkód w zagazowaniu Infiniti,przerabia najróżniejsze fury,poleca staga 300 premium,oraz kalibrację z laptopem podczas jazdy (dla mnie podstawa).Jest tylko jedno ale,warsztat znajduje się 260 kilosów stąd!.

Co do słomianej,to chyba na tym forum które zalinkowałem czytałem nieprzychylne opinie o nich:)

Cytat:

---

Napisa? Black V6

Co do słomianej,to chyba na tym forum które zalinkowałem czytałem nieprzychylne opinie o nich:)

---

No nie. To masakra. To znaczy dobrze, że mi o tym mówisz, ale w takim razie zostaje tylko Białystok na dzień dzisiejszy. Tak sobie myślałem, że tam pojadę na instalację a swoje oddziały mają w całej Polsce i ewentualnie na jakiekolwiek strojenia czy wymiany to już gdzieś bliżej w ich fili.

Co do słomianej,może trochę przesadziłem,ale tu np potknęli sie na regulacji prostej instalacji w tak prostym samochodzie.Z drugiej strony koledze smola71 zagazowali G tak że smiga do dzisiaj,przeleciał już 50 tysięcy km.

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=9498&start=0

jest jeszczer Migaz na modlińskiej,polecaja ich.

Ok. Napisałem do Migaz zobaczymy co odpiszą. W sumie w ich galerii były raczej "zwykłe" auta. Zastanawiam się czy do tego Nikodema z forum LPG nie napisać. W profilu ma Warszawa i widać, że wiedzy ma sporo i chyba zakłada gaz.

A może lepiej zarzuć temat zagazowania zetki na forum LPG ?,daj ogłoszenie w dziale 'zlecę montarz' i odezwą się chętni.

Ja korespondowałem z Sebastianem ze Zbrosławic,konkretny gość,ale daleko kuzwa:)

W Białym musisz się raczej liczyć z dwudniowym pobytem, tyle trwa cała sprawa z montażem i regulacją. A co do instalki wtrysku fazy ciekłej w Białym też odradzali gdyż nasz gaz jest bardzo brudny bez względu na stację w której tankujesz i przez to padają pompy gazu (koszt pompy 500-600zł)

Migaz odpisał, że Zetki nie mieli i muszę podjechać żeby zobaczyli ile miejsca pod maską i jak to upchnąć, bo silnik nie stanowi problemu, gdyż Infiniti śmigają:)
Z Białymstokiem to wiem, że wyprawa na dwa dni, ale jak nie będzie wyboru to trzeba będzie polecieć:bolt:

Odpisało mi AC i poleca warsztat w Warszawie Alltop http://www.alltop.pl/instalacje-gazowe wygląda sensownie, mają niezłe fury w galerii i czynne w soboty. Ja narazie znalazłem parę dobrych opinii, ale jak coś będzie nie tak to dajcie znać. Wysłałem zapytanie a jutro jak znajdę czas to może podjadę i wtedy o wasze bolidy też się zapytam.

Cytat:

---

Napisa? Black V6

Co do słomianej,może trochę przesadziłem,ale tu np potknęli sie na regulacji prostej instalacji w tak prostym samochodzie.Z drugiej strony koledze smola71 zagazowali G tak że smiga do dzisiaj,przeleciał już 50 tysięcy km.

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=9498&start=0

jest jeszczer Migaz na modlińskiej,polecaja ich.

---

Ale z postu wynika, że tą instalkę nie montowali na słomianej, tylko tam próbowali ją ustawić. A po kimś spartoloną w starym trupie poprawiać najgorsza sprawa.

Jakby co ja mam dobrego gazownika w Piastowie (pod Wawa). Gosc dobrze ogarnia najrozniejsze instalacje gazowe - zaczynal od poprawiania instalacji jakie zakladali mu inni w jego autach. W razie czego moge podac kontakt mozesz zadzwonic/podjechac i sie podpytac. Rozmawialem z nim kiedys o moim g35 coupe i mowil ze nie powinno byc problemu po odpowiednim dobraniu podzespolow. O tyle ma duzy plus ze sam ma warsztat i sam w nim robi - stad na pewno cena bedzie rozsadna.

dzie dobry. mozecie polecic mi jakis wasztat w lublinie?? bo mam zamiar zalozyc instalke do mojego fxa:)