LPG - VQ35DE i VK45DE

:) ależ dyskusja ..... powiem Wam maksymę którą warto w życiu stosować ona jest niestety typowo nie Polska stąd bardzo niepopularna, ale cóż może ktoś po chwili oburzenia skorzysta "nie ma rzeczy drogich są tylko takie na które mnie Ciebie nie stać, a to dlatego że za mało zarabiam/sz" no i teraz właściwe wnioski :)

Nie ważne zarobki,skoro można jezdzic taniej to nie widzę problemu:)

Cytat:

---

Napisa? Black V6

Nie ważne zarobki,skoro można jezdzic taniej to nie widzę problemu:)

---

ale tu nie chodzi o drożej czy taniej :) zły wniosek :wof: też jestem za taniej :)

quku rozumiem że konkluzja jest taka - nie stać sie na wahę której ceny galopują to daj sobie spokój z FXem ? nie zgadzam się z tą teorią.
Skoro wydaje na wahę 1200 mc co uważam za znaczną kwotę a mogę wydawać 700 to dlaczego nie? Czy może lepiej wziać dodatkowy 1/2 etatu żeby rozkoszować się jazdą po Warszawskich korkach :/

To taki mój punkt widzenia - LPG pewnie będzie ale kiedy trudno mi powiedzieć... niedługo.
elo!

jak się ma 20 lat to można zap.. i 16 godzin dziennie
jak się ma ~3-dzieści kilka to człowiek zaczyna się zastanawiać, poza tym rodzina... to nie takie proste a konsekwencje najczęsci powazne
jak się ma 5-tkę - to ja p[ier... siedzieć po kilkanaście godzin w robocie (choć czasem mi się zdarza:)
a FX-em chcę jeździć - zawsze można rzucić palenie - to w końcu 11 zł paczka -więc różnica w cenie paliwa przy 100 km dziennie...
:lol:

zawsze też można się zagazowoć... nie widzę problemu don't worry guys..

- choć ja już nie dam rady jako ON-owiec :rockon:

Cytat:

---

Napisa? sirtrojan

quku rozumiem że konkluzja jest taka - nie stać sie na wahę której ceny galopują to daj sobie spokój z FXem ? nie zgadzam się z tą teorią.
Skoro wydaje na wahę 1200 mc co uważam za znaczną kwotę a mogę wydawać 700 to dlaczego nie? Czy może lepiej wziać dodatkowy 1/2 etatu żeby rozkoszować się jazdą po Warszawskich korkach :/

To taki mój punkt widzenia - LPG pewnie będzie ale kiedy trudno mi powiedzieć... niedługo.
elo!

---

:wof: no właśnie że nie o to chodzi żeby więcej pracować na fx a tak dosłownie, najważniejszy jest pomysł dla każdego może być inny. Rozumię chęć obniżenia kosztów eksploatacji fx i nikomu nic nie doradzam, ani nie odradzam, tamto zdanie ma głębszy sens i nie tak jednoznaczny jak opisałeś :) nie odnosi się też bezpośrednio do LPG w FX to jest bardziej ogólne jeżeli ktoś poczuł się urażony to sorki nie o to chodziło :hail:

Cytat:

---

Napisa? slepy62

jak się ma 20 lat to można zap.. i 16 godzin dziennie
jak się ma ~3-dzieści kilka to człowiek zaczyna się zastanawiać, poza tym rodzina... to nie takie proste a konsekwencje najczęsci powazne
jak się ma 5-tkę - to ja p[ier... siedzieć po kilkanaście godzin w robocie (choć czasem mi się zdarza:)
a FX-em chcę jeździć - zawsze można rzucić palenie - to w końcu 11 zł paczka -więc różnica w cenie paliwa przy 100 km dziennie...
:lol:

zawsze też można się zagazowoć... nie widzę problemu don't worry guys..

- choć ja już nie dam rady jako ON-owiec :rockon:

---

da radę CNG

Tyla że tankowanie to chyba do niemiec... no może na jakichś bazach autobusów miejskich :)

Mozna wrzucić LPG do diesla,ale robi się to najczęściej w tirach,wówczas oszczędności na ON są duże.

Cytat:

---

Napisa? Black V6

Grzechu zakładaj to i ja założę:)

Wciąż sie nad tym zastanawiam,niestety czas leci,kasa na wachę również a ja LPG nie zakładam ponieważ boję się o silnik.Nie wiem jakoś tak się utarło że one nie znoszą gazu i tyle,czy jest ktoś kto przeleciał na LPG powiedzmy minimum 50 tysięcy bez żadnych problemów? (mowa o silniku VQ35DE)

---

Tak, ja 30 tys mil już na gazie natłukłem ( 10 tys w kieszeni zostało), po 18 tys mil sprawdzałem zawory i było ok, teraz za 5 tys mil ponowne sprawdzenie dam znak co i jak, jak coś podreguluję (dłuuuuga i ciężka sprawa ). Zero problemów, zero Check'ów itd itp.